阿源兄8月就在約了,一直延到國慶才喬出時間來,
聽說由"石鹿入口"至中點站"白石吊橋"來回需費時8hr,
為了可於天黑前可下山,
預計前一天先於山下睡一覺,隔日大早出發,
於是當天下午6:00於台北出發經竹東,
轉入122縣道一路還算順暢,只是沒晚上開過....><
開到桃山隧道才發現隧道不通(正在拓寬,可能還要等一年吧!!)
網路上收集的資料居然沒人提到這點.....
只想說:觀霧都通了應該沒問題的........
當然隧道不通是可以繞道拉,
就是要改走白蘭部落替代道路(就往是山上人家那~)
這樣得多花1個多小時,-而且又是彎曲小路,
於是折騰快到9點多才到清泉停車場,



ㄟ....這裡有個張學良故居紀念館!!
以前未見過ㄝ...看了解說才知道是因風災由部落遷出來的~
環境還不錯,洗手間蠻乾淨的,
於是我們就在停車場架好餐桌紮營........
ㄟ...可能是深山內突然有燈光的關係吧!!
當地警察馬上來關心一下~~~
還好沒啥事.........
還沒吃晚餐呢!!
煮好了雲南米線,在這涼風徐徐的山谷間,
淺嚐一口Jack daniel's......讚的啦!!
就這樣對著LED燈光,星光,月光閒話家常~~~~~



噗...噗...噗...這是我清晨未到6:00聽到的摩托車聲,
哇哩勒...原住民的朋友還真早起,而且聲音也太大了吧!!
大概是山裡太安靜!!   >_<
反正我們也要早起,就梳洗梳洗出發了,



由清泉開到霞喀羅登山口還要約1hr車程,
因為路真是太難走了,
一路上有坍方、坑洞,路基流失、施工中....
還有"蛇"就捲區在路中的(太驚嚇了!!忘拍 )
除了注意路面,還得注意天上~~
不是鳥屎,是有太多的樹枝藤蔓都長到路中間了,
真的好像來到侏儸紀!!!!

呼!! 終於來到登山口 08:30,
疑~好像沒啥人來,門口只有1輛車!!
一開始路還蠻好走的,只是雜草粉多,
還有蜘..蛛..絲,一路走下來滿臉都是...>_<
只能說(台語)
"飛絲結羅網,來去黑暗中,坐鎮八卦帳,交趾一邪郎"
網中人.....哈哈
對了忘記介紹何謂"霞喀羅古道"台灣第一條國家級步道,
最後再來補....嘿嘿



一路上有許多的駐在所遺址(古時候日本的警察連絡點)
林務局在這些駐在所都架上圖解說明,讓爬山除了花體力外
還增添知識性,花腦力....哈哈
原始的古道,地下的落葉積得厚厚的天然地毯~
經過杉木林時感到空氣特別新鮮,比溪頭還有感覺呢!!
約走暸6K以後開始有較有落差的陡坡,雖有木製台階



但都年久失修,有些鬆動,要小心吶!!



這裡每1公里或1.5公里會有公里路標,還不錯,



走過10K處發現有三處坍方,想說完了我們就此回家了嗎?



不死心的我們,慢慢小心的探路,慢慢走過.....
呼~~好不容易終於走過三處險峻,
看看時間也13:00了,找個平台吃午飯了~
吃著吃著發現全身有多處被沾滿像小四季豆的植物>_<
一般遇到的都是黑色小針或是小白花,



第一次遇到這個"魔鬼氈",而且都掃不掉,
要一顆顆慢慢抓,抓完也沾滿我全部手套,手套就報銷了
用完餐欲再前進時,發現前方路已被雜草淹沒,
其實一路來已把登山杖當成開山刀,已經砍了不少草,
好不容易開出路來,再走一小段路發現又有坍方,
看看時間已快14:00,如不回程可能要摸黑下山了,
唉~就差1~2K就可到白石吊橋了,但是山裡氣氛不對,
我們還是決定下山......
下山時~發現地上溼溼的有下過雨的樣子,
而且遠處還有雲海,想必山下還在下雨,
也因此看到不一樣的霞喀羅.....



可能是下雨吧!!看到好多冒出頭的菇類(上山時沒發現的)



一路下山都沒有發現其他人~
可能大家都要等到楓葉紅了再來吧!!(週6耶,都沒人...怪)
不過早上停在路邊的車換成了另一輛,但是都沒看到人....
等我們回到清泉已天黑了!!
還好溫泉泡腳池還有溫泉,
泡一泡小腿,這一天的辛勞全消了~~絲服內.....
當然回程還是得繞漫長的山路,回到台北已經21:00

這裡還保有日據時代的電線杆聽說電話線的材質是??銅作的(待查)
至今還可以用呢!!算是霞喀羅的特色,
這裡號稱第一條國家級步道,但可能是第一條吧!!
很久沒來修了,很多斷橋、坍塌.....>_<



我們還有看到這個 2:藍腹鷴



這次挑戰失敗,下次在由養老段來個下集...............

歷史簡介:

 
「霞喀羅」(Syakaro),是一座山、一條溪、一支泰雅部族的名字。Syakaro一詞,在
泰雅族語是「烏心石」的意思,因為這片頭前溪的上游流域盛產這種材質堅硬的樹木
,約在250年前有一支泰雅族人從尖石鄉遷入當地,便以此為棲身之地,並用來為部族命
名。

霞喀羅國家步道,全長約22-23k,位在新竹縣南端,被稱為後山的區域,蜿蜓在霞喀羅
大山(石鹿大山)北端的林間谷地中,橫跨尖石鄉與五峰鄉。霞喀羅國家步道,並非新開
闢的步道,而是依循日治時期「鹿場連嶺古道系統」中,「霞喀羅警備道路」與「薩克
亞金警備道路」路線規劃而成。

霞喀羅國家步道,沿線的日本警官駐在所遺址,密度為台灣全島最高,駐在所的建築
方式,以厚達50公分的夯土為牆,外覆木板、內抹石灰,是「霞喀羅國家步道系統」
獨特的建築。目前雖然多成廢墟, 不過在小林、田村台、楢山(青山)、朝日、石楠、
薩克亞金(白石)、馬鞍等7個駐在所遺址,仍可看出昔日駐在所的規模。

霞喀羅古道,東 端是尖石鄉秀巒村,西端則是在五峰鄉的清泉部落,兩地都是以野
溪溫泉聞名,而霞喀羅國家步道,東起養老登山口、西抵石鹿登山口,兩端都可以從
部落開車循產業道路抵達。步道全線位在海拔2,234m石鹿大山的北鞍,這座山除了是兩
 支泰雅族群的獵場分界,同時是東邊的薩克亞金溪與西邊的霞喀羅溪兩流域的分水嶺
,步道東段可說是沿著薩克亞金溪的山腰而行。

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